Berliner Zeitung - 21.09.2019

44 21./22. SEPTEMBER 201921./22. SEPTEMBER 2019 21./22. SEPTEMBER 2019 5

VonFrederik Jötten

FrancoGianisteuertimSommerjedenTagdasSchiff„SeglMaria“

überdentürkisblauenSilserseeimEngadin.Esistdiehöchstgelegene

DerKapitänvomSilsersee LinienschifffahrtslinieEuropas

Seit 50 Jahren Kapitän der „Segl Maria“ auf dem

Silsersee:Franco Giani. FREDERIK JÖTTEN

Frederik Jöttenist auch schon mit dem

Kajak über den Silserseegepaddelt –

ohne Motorbrummen um so schöner.

N

ichtsdeutetandiesemwolkenlo-

senJunimorgendaraufhin,dass

dasLebenalsKapitänaufdem

Silsersee im Oberengadin hart

und gefährlichsein kann. Franco Giani, seit

50 Jahren verantwortlich für die höchstgele-

gene Linienschifffahrtslinie Europas,setzt

sichhinterdasSteuerder„SeglMaria“,einer

Motorbarkasse für bis zu Ï0Passagiere, und

kontrolliertaufdemArmaturenbrett'ldruck

und Tankfüllung.Hinter dem È5-Jährigen

schimmertdie Wasseroberfläche türkis und

so glatt, dass man gar nicht nach oben

schauenmuss,umd asBerg panoramazuse-

hen: Felsen, Bäche undGeröllhalden spie-

gelnsichgestochenscharfimS ee.

In einer Viertelstunde,um1 0.40 Uhr, ist

planmäßig die ersteAbfahrtdes Kursschiffs.

EinKleinkindrenntüberdenStegzum Boot,

vonhinten brüllt dessenOma: „D usollst

nicht alleinevorlaufen.“Eigentlich ist das

SchiffnochnichtfürBesuchergeöffnet,aber

GianilächeltdasKinddurchseinenergrauten

Bart an, reicht ihm dieHand und hilft ihm

überdieReling.

FrancoGianiträgtpassendzuseinemBe-

rufeine weiße KapitänsmützezuJ eans und

Sweatshirt.Nunfüllt sich die„SeglMaria“ –

der Name entspricht der rätoromanischen

Schreib weise des Silser Hauptortes–neun

FahrgästesindschonanBord.Eindeutsches

Ehepaar fragt:„Können wirHin- und Rück-

fahrtzusammenlösenun ddieRückfahrtan

einem anderenTagantreten?“Franco Giani

versteht nicht.Später wir ders agen, dass es

ihmpeinlichsei,dassernachalldenJahrenin

Sils kein Deutsc hkönne.Sein italienischer

Dialekt sei allerdings dem Rätoromanisch,

das die Einheimischen sprechen, sehr ähn-

lich.Mitihnenkannersichgutverständigen.

JetztrufterseinenkünftigenSchwiegersohn,

GiacomoRota,zu Hilfe,der,wieerselbstsagt,

alsLeichtmatrosemitanBordist.Der2È-Jäh-

rige,akkurat gestutzterVollbart, Uni-Ab-

schluss inPhilosophie,erklärtsehr höflich

undmititalienischemAkzent,dassdiesohne

Probleme möglich sei.Franco Giani startet

derweil die Motoren, Giacomo Rota löst die

Leinen.Mitsanftem Brumme nstich tdie

„Segl Maria“ in denSee. DasSpiegelbild des

BergpanoramaszerfälltinkleinenWellen.

DieGianisstammenausdemDorfOssuc-

cioam ComerSee,wosiealsFischerund Bau-

ernlebten. DerGroßvater vonFranco Giani

kamum1900mitMännernauszweianderen

Familien ins Oberengadin, um zu sehen, ob

siehier rentabelFischereibetreibenkönnten.

SehrschnellsahensieimaufstrebendenTou-

rismus ei nlohnenderesGeschäft. Schon im

Jahr nach dem erstenBesuch ruderten sie

Gäste mitRuderbooten imvenezianischen

Stil über denSilsersee.Das Geschäft lief so

gut, dass die Gondolieribald aufhörten,

Gäste mitMuskelkraf tzub efördern, und

schon 190È den ersten kleinenDampfer an-

schafften.Mitsechs Pferden wurde er über

den Malojapass gezogen. In den folgenden

Jahrzehntenwar das Leben der „Barcaioli“

vomSilsersee hart,Freizeit gab es kaum.Sie

schliefenimBootshau s,koch tenundaßenim

Freien.Esgalt,GeldfürdieFamilieinderHei-

mat zu verdienen. Undmanchmal klappte

nichtmaldas.Einmal,nacheinemverregne-

tenSommer,erzähltFrancoGiani,habesein

GroßvaternichteinmalfünfFrankengehabt

nach einerSaison, um sich imHerbst ein

Fahrradzul eihen, mit dem er nachHause

fahrenkonnte.IndenÏ0er-Jahrenübernahm

derVatervonFrancoGianidenJobalsKapi-

tän,1969lösteerselbstseinenVaterab.Seit-

demhaterjedenSommerinSilsverbracht.

Giacomo Rota kassiertdie Fahrgäste ab.

OftistauchseineFreundinFrancesca,2È,die

TochtervonFrancoGiani,mitanBord,umzu

helfen. Siearbeitet rege mit, realisierte eine

Ausstellung über die Geschichte der Silser

SchifffahrtimBootshaus undplant Projekte

mitKindernaufdemSee.Abergeradeweiltsie

in Berlin, um ihr Deutschzuverbessern. So

machtdienächsteGenerationsichbereit,die

Silser Schifffahrtzuübernehmen.Francesca

GianihatkeineAmbitionen,selbstdasSteuer

zuübernehmen,ihrFreundaberschon.„Die

Bootsführer-Lizenz Ahabe ich schon, die für

Personenbeförderung notwendige B-Lizenz

macheich,wennallesgutgeht,schondiesen

Sommer“,sagtGiacomoRota.

Franco Giani sitzt auf einem Sitz auf der

linkenSeitedesSchiffes,dasLederlenkradin

der Hand, den Ellbogen aus dem offenen

Fensterabgelegt.SeineAugenschweifenüber

den blaugrünenSee. Am Ufer rauscht ein

WasserfallindieTiefe.DerKapitänhältinder

Mitte des Sees Kurs auf die Anlegestelledes

Weilers Isola.„Genau hier“, brummt er,„hat

mich einmal ein Unwetter überrascht.“ Da-

malsseidasBootgenauwieheutevorallem

mit Familien besetzt gewesen, viele Kinder.

„DerHimmelwarbedeckt,aberichkanndie

Wolkenlesen.EinGewitterwarnichtimAn-

marsch.“Stattdessenhabe es voneiner Se-

kunde zur nächstenvomBergPiz de la

Margnagestürmt.DerWindrissdieschweren

KunstlederpolstervomHeckab,sieflogenins

Wasser.Wellen schütteltendas Boot durch,

Kinder kreischten.Giani rief:„Niente paura,

andiamoal sicuro–keine Angst, wir sind

gleichinSicherheit!“

Er steuerte das Boot so,dass die Spitze

senkrecht zu den Wellen stand, um diesen

möglichst wenig Angriffsflächezu bieten.

DannfuhrerrückwärtsdieBuchtimSchutz

der Halbinsel Chastn an.„Wir waren schnell

in Sicherheit“, sagt er.Die Polster habe er

nicht mehr gefunden, stattdessen ein leeres

Ruderboot. Es gehörte einemFischer,der

sichaufeinederInselngeflüchtethatteund

dem derSturmdas Boot weggerissen hatte.

Nicht immer gehen dieUnglücke so glimpf-

lichaus:2016starbhiereineÈ5-jährigeFran-

zösin nachdem einWindstoß ihrSegelkajak

umgeworfenundsieinskalteWassergewor-

fen hatte,wahrscheinlich anHerzversagen.

Eine Seglerin, die in der Nähe war,zog die

FrauausdemWasser,dochdie Reanimation

kamzuspät.AuchFrancoGianihatschonKa-

jakfahrer aus demSeegerettet, die imWind

gekentertwaren. „EinPaar aus Zürich“, er-

zählter .„20Jahrelangkamensiedanachje-

den Sommer mit einemGeschenk vorbei,

zumDank.“

Heute kr äuselt sich dieWasseroberfläche

desSilserseesnurleicht.Hier,ine twader Mitte

desSees,setztgegen11UhrderMaloja-Wind

ein, die steifeBrise,die vomgleichnamigen

PasswehtunddasBootein wenigaufdenWel-

lenschaukelnlässt.WennmandieAugenzu-

macht,hörtsichder MotoranwieeineWasch-

maschine imWaschgang.EinSchweizer um

die50inFunktionskleidungblicktdemKapi-

tän über die Schulter und sagt anerkennend:

„Oh, VolvoPenta.“ DerSchriftzug eines

Schiffsmotorenherstellers ist unter demGas-

hebel zu lesen. „Due!“, sagtGiani. Jeder der

beiden Motorenhabe 120 PS.DerFahrgast

nicktundsiehtbeeindrucktaus.And erAn le-

gestelledesOrtesMalojaendetdieKursfahrt.

DiePassagieregehen vonBord, derKapitän

poliertdieArmaturenmitGlasreiniger.

Im Jahr 1984 bestand der ÈÈJahrealte

DampferdieRevisionnichtmehr.DieFami-

lien, die bis dahin mit denGianis dieSilser

Schifffahrtbetrieben hatten, zogen sich zu-

rück. Franco Giani übernahm alleine und

kauftedie„SeglMaria“.SeitdemisterKapitän

und sitztvonMitte Juni bis MitteOktober

meistens amSteuer .Die gesetzlichvorg e-

schr iebenenRuhetagenimmtervorallembei

schlechtemWetter,wenndie Linie etwawe-

gen Gewitterwarnung nicht betrieben wird.

SeltenkommteinzweiterKapitänausItalien

zurUnterstützung.

Um12.10Uhrläuftdie„SeglMaria“wieder

inSilsein.„Almattino–finito“,sagtGianiund

grinst.FürdenMorgenware sdasmitderAr-

beit. Seine Frau Silvana wartet in einem An-

bau desBootshauses mit demMittagessen.

Drinnen steht eineEckban k, gegenüber ein

Holzofen mitKochoberfläche,darau fPfan-

nen und Töpfe.Esg ibt keinenStrom. Der

Röhrenfernseher–auf einemPodest abge-

stützt mit einemBesenstiel–funktioniert

nur,wennein Diesel -Generator läuft.Giani

ziehteineDaunenwesteüber,dieWandhin-

ter ihm ist kalt.Außerdem Holzofen gibt es

keineWärmequelle unddas Bootshaus liegt

vormittagsimSchatten.

Bisletzte sJahrhabenFrancoundSilvana

Gianiden Sommerüberhiergewohn t.Toch-

terund de renFreundGiacom o, wenn sieda

waren,auch.„E swar.. .romantisch.“Franco

Giani lacht.„Als Auszeitvom hektischen Le-

benist es schön“, erzähltGiacom oRota. In

diesem Jahrhabe ndieGianiszumerstenMal

einkleinesAppartementinMalojagemietet.

„NachalldenJahrenwa resZ eitfüreinbiss-

chenmehrKomfort“,sagtSilvanaG iani,eine

resoluteFraumitfingerlangenblondenHaa-

renimFleece-Pulli. „Aber amMorgen der

BlickaufdieBerge,inder NachtderSternen-

himmel–trotz der Entbehrungen war es

schön,hierzuleben.“

Siestellt Salat undBrot au fden Tisch.

Frage an denKapitä n–wäreesm it È5 nicht

langsamZeit für denRuhestan d? Er lächelt.

„Ichfühlemichnichtsoalt.“Tatsächlichwirkt

er eher jugendlich.Silvana Giani platziert

einegroßePlattemitpaniertenKalbsschnit-

zelnvorihrem Mann.„E rkannsichimWinter

ersteinmalausruhen,imSommerbrauchen

wirihnamSteuer!“Allelachen.DerAnbau,in

dem sie leben, wurde erst 1985 gebaut.Im

Bootshaus nebenan kann man besichtigen,

wie die Bootsführer und später dieFamilie

Giani vorher gelebt haben: inHolzkabinen,

dieobeninsGebälkgehämmertundnurüber

Leiternzue rreichenwaren.„Dashabeichnur

durchmeinegroßeLiebezumCapitanomit-

machenkönnen“,sagtSilvana Giani.

Zeitfür dienächsteRundeüberdenSilser-

see.EineFamiliestehtamSteg.Elternmitrie-

sigenSonnenbrillen,eindreijährigerSohnmit

blondenLocken,einecircaeinjährigeTochter,

diebislangnurSchneidezähnehat.Siehaben

einen sehr großenKinderwagen dabei. Als

GiacomoRotaihneinlädt,füllterdengesam-

tenBugaus.DerkleineJungerenntsofortzum

Kapitän und schaut ihm über die Schulter.

Normalerweise kostenKinder die Hälfte und

Kinderwagenextra–aberFrancoGianiraunt

Giacomo Rota zu:„EhiGiacomo,non far pa-

gareilb ambinello.“DasKindfähr tkoste nlos,

der Kinderwagen auch. „Wirklich?Ichkann

gerne...“DerVateristerstaunt.

Giacomo Rota löst die Leinen.Wieschon

Tausen de Male zuvor steuertGiani auf den

Seehinaus.Ers chiebtdieK apitänsmützemit

demZeigefingerausderStirn. InGenuahabe

er sie vorJahren gekauft, sagt er.Kam ihm

nicht spätestens dort, an einem der größten

Häfen Europas,der Gedanke,ein Schiff auf

hoher Seezun avigieren?Hatte er nieSehn-

sucht nach den Ozeanen? Giani schüttelt

energischdenKopf.„Das Meeristlangweilig,

dortseheichnurdenHorizont“,sagter.„Hier

dagegen habe ich all das.“Er zeigt im Halb-

kreis um sich herum. Dastürki sschim-

mernde Wasser ,die sich sanft imWind wie-

gendenLärchenwälderamUfer,dahinterdie

steilen und schroffen Felsen der Lagrev-

Gruppe,deren Gipfel noch schneebedeckt

sind. Gegenüber eine saftig-grüneWiese.

ZwischengurgelndenBächenweidenKühe.

Dieletzte FahrtdesTages macht Ehefrau

Silvana Giani mit. „Ich mag die Landschaft,

besonders imNachmittagslicht“, sagt sie.

„Der SeehatjenachSonnenstandundWetter

unterschiedlicheFarben–esg ibthierimmer

was zu entdecken.“Siezeigt auf eineBank,

die versteckt zwischen Bäumen am Ufer

steht.„Diehabeichnochniegesehen.“Mor-

gens habe sie keineZeit mitzufahren.„Ich

muss kochen–der Capitano hat immer viel

Hunger.“Siesagtdasmiteinemliebevolliro-

nischenTonfall.Dann,essindnochzehnMi-

nuten bis zur nächstenAbfahrtzurück in

RichtungSils,schlendertGiani am Ufer ent-

lang. EinKapitän, der in sich gekehrtüber

denSinndesLebensnachdenkt,könnteman

meinen. DochGianisteuertdie Motorräder

an, die amUfer park en, eineGruppe BMW-

Maschinen, anerkennend nickend umkreist

ersie .„IchhabeeineEnduro“,sagter.

Zurückan BordzeigteraufseinemHandy

ein Foto ei nesf euerrotenFiat Cinquecento

mit Spoilern: „MeinZweitwagen.“Er grinst

schelmisch. „DieVersion mit dem stärksten

Motor“,sagtGiacomoRota.„Alsereinmalda-

mithierwar,hatmandasRöhrendesAuspuffs

imganzenTalgehört.“ FrancosFrauverdre ht

die Augen und blickt genHimmel als erbitte

siesichdortBeistand.„Eristdaraufsostolzwie

ein 20-Jähriger.“DerKapitän zuckt entschul-

digenddieAchselnundgrinstimmernoch.

DieAbfahrtszeit inMaloja rückt näher.

EinzigePassagiere:dieFamiliemitdemgro-

ßen Kinderwagen und den beiden kleinen

KinderngehtwiederanBord.FreudigesWie-

dersehen,Elternund Kinder strahlen.Die

„Segl Maria“ tuckertüber denSee. Nach 15

MinutenhältFrancoGianiKursaufdenAnle-

gervonPlaundaLej.KeinMenschstehtdort,

er fähr tamS teg vorbei und nimmt bereits

Kurs auf Sils.Der Familienvater springt auf,

ruft:„Hallo,wirmüssenhierraus!“In seinem

Gesicht eineMischung ausFassungslosigkeit

und Belustigung. „Oh,verdammt“, ruft Gia-

comoRota.„Ichhabevergessen,demKapitän

zu sagen, dassSiehier raus wollten.“Franco

Giani lächelt und dreht dasBoot wieder in

RichtungPlaun da Lej.Beim Ausstieg ist der

Abschied herzlich, derFamilienvater macht

den Eindruck, als habe er gerade einAben-

teuererlebt,vondemernochlangeerzählen

werde. DieLässigkeit der italienischenCrew

beeindruckt.„AllesGute–undnoch weitere50

JahrealsKapitän!“,rufter .Gelächter.„25wür-

denmir reichen“,antwortetSilvana Giani.

AufderletztenEtappenachSilsistdieFa-

miliealleineaufdemBoot.DerKapitän,der

seinem Nachfolger in spe immerversucht,

etwas beizubringen,zeigt Giacomo Rota die

Tankanzeige–sie zeigt jetzt einen größeren

Füllzustand an als beim letztenStopp.„Weil

das Boot eben nicht gerade imWasser gele-

genhat“,erklärter. DenDieselfürdieBoots-

Motoren kauftGiani bei derTankstelle.„Wir

würden gerne aufElektromotoren umstei-

gen“, sagtGiacomo Rota.„Allerdings gibt es

amBootshausbislangkeinenStrom.“

DerHeimathafen inSils liegt nun nicht

mehrimSchatten.FrancoGianifähr tdie„Segl

Maria“ zum Steg, das Nachmittagslicht färbt

siegolden.Silvana, GiacomoRotaund Franco

GianivertauendasBoot,dannziehensiePla-

nenüberHeckun dBug.DieWettervorhersage

ist gut. Kapitän Franco Giani wir ddas Kurs-

schiffmorgenwiederrausau fdenSeesteuern.

Alpenidyll: Der Silsersee erstrahlt in der Sonne, im

Hintergrund die Lagrev-Berge. GIAN GIOVANOLI (2)