Echos - 2019-08-14

Mercredi 14 et jeudi 15 août 2019

http://www.lesechos.fr

Actes Sud 16

Alitalia 13

Amazon 16

Apple 18

Aqwa Itineris 15

Arkéa 20

Atlantia 13

Audible 16

Audiolib 16

Autostrade per l’Italia 13

BNP Paribas 19

Canal + 16

Caterpillar 18

Chevignon 17

Confindustria Genova 13

Cosmoparis 17

Crédit Agricole 19

Crédit Mutuel 20

Daimler 12

Editis 16

Fincantieri 13

FNAC 16

General Motors 12

Henkel 14

Hennessy 17

Hopps 17

Lejaby 17

LVMH 17

Martell 17

Natixis 19

Nike 14

Norwegian 15

Orange France 16

Raphaël Bloch

@Bloch_R

C’est ce que l’on appelle l’art du double dis-

cours. Depuis plus d’un an, les autorités chi-

noises menacent publiquement d’interdire

le bitcoin et les activités qui y sont liées. Mais,

en sous-main, le géant asiatique, en conflit

commercial avec les Etats-Unis, travaille sur

son propre projet de... cryptomonnaie. Un

projet qui a d’ailleurs très bien avancé.

Comme le rapportent plusieurs médias,

l’un des responsables de la Banque popu-

laire de Chine (BPC) a même déclaré que le

projet était « presque prêt ». Mu Changchun,

responsable du département paiement de

l’institution, n’a toutefois pas donné de

calendrier, laissant entendre lors d’un

forum chinois organisé le 10 août que le lan-

cement était imminent.

Bien différente du bitcoin

La BPC est l’une des premières banques à

s’être lancées sur la création d’une crypto-

monnaie nationale. Elle a commencé à y tra-

vailler dès 2014, à l’époque où le bitcoin ne

valait « que » 500 dollars ; i l évolue

aujourd’hui autour des 11.000 d ollars. Seules

quelques banques centrales, comme celle

du Canada, de la Suède ou de l’Uruguay, tra-

vaillent depuis sur des projets similaires.

La Chine a toutefois beaucoup d’avance.

En cinq ans, le géant asiatique a eu le

temps de travailler et de tester un proto-

type, bien différent d u bitcoin et des a utres

monnaies numériques en circulation. Car

le projet de Pékin est celui d’une « crypto »

basée sur le yuan : elle sera ce que l’on

qualifie de « stablecoin » (une « crypto »

indexée sur devise), étroitement contrôlée

par le gouvernement.

Ce projet est tout sauf un gadget pour

l’empire du Milieu : il doit lui permettre de

digitaliser progressivement son cash.

« Cette monnaie numérique est vue par les

dirigeants chinois comme une alternative à

l’argent liquide. Elle s’inscrit dans le prolon-

gement naturel des changements de prati-

ques en Chine, où les paiements se font de

plus en plus numériquement, comme sur

WeChat, en particulier », souligne Clé-

ment Jeanneau, cofondateur de Block-

chain Partner, un cabinet de conseil spé-

cialisé dans le secteur.

Comme l ’indique Bloomberg, Mu Chang-

chun a confirmé que le « crypto-yuan »

devrait n otamment servir « à terme » à rem-

placer le yuan avec un système de porte-

feuilles é lectroniques p ermettant à Pékin de

mieux surveiller les transactions et les Chi-

nois qui l’utilisent. Néanmoins ses contours

restent encore flous. « Il faut encore attendre

pour savoir plus en détail ce qu’il permettra

réellement, et sur quelle architecture il

s’appuiera », nuance Clément Jeanneau.

J

CAC 40

5.363,07 points

0,99 35 % J

DOW JONES

26 .292,54 points

1,5246 % n

EURO/DOLLAR

1,1183 $

-0,9315 % n

ONCE D’OR

1.498,4 €

-0,4187 % J

PÉTROLE (BRENT)

61,37 $

5,1396 %

DEVISESEUR/GBP0,9268 EUR/JPY1,1923EUR/CHF1,0898 GBP/USD1,2062USD/J PY1,06 53 USD/CHF0,9746TAUXEONIA-0,358LIFFE EURIBOR 3 MOIS-0,4OAT 10 ANS-0,3371T- BONDS 10 ANS1,

Pernod Ricard 17

Piscines Desjoyaux 15

PSA 12

Renault-Nissan 12

Rossel 17

Salini-Impregilo 13

Société Générale 19

Texier 17

TUI 14

Volkswagen 12

Zuora 14

=

LES ENTREPRISES

CITÉES

l’essentiel

Nike expérimente

le modèle

de l’abonnement

Le géant de l’équipement

sportif vise les enfants

âgés de 2 à 10 ans, en pleine

croissance et qui devien-

dront des futurs consom-

mateurs. // P. 14

Une comédie musicale

à Lourdes

Près de 11 millions d’euros ont été investis

pour créer ce spectacle en résidence à

Lourdes. La plupart des chanteurs sont

issus de « The Voice », et l’arrangeur a

travaillé avec Céline Dion. // P. 15

Stéphane Collaert,

le bon goût des marques

françaises

Ce spécialiste du retourne-

ment des marques fran-

çaises de prêt-à-porter

vient de racheter l es

chaussures Cosmoparis et

Lejaby. // P. 17

Les financiers se
disputent la petite reine
Vecteur de notoriété, le sponsoring
du cyclisme attire les banquiers comme
les assureurs, qui veulent adoucir leur
image et promouvoir des valeurs
Shutterstock de mobilité durable. // P. 21

Corentin Nicolas

@CorentinNcl

Verizon Media, la filiale média de l’opéra-

teur téléphonique américain Verizon

Communications, s’est d élesté d e Tumblr.

Le site, déclinant mais aux centaines de

millions de blogs, est cédé à Automattic,

la maison mère de WordPress.com, un

spécialiste des blogs également, mais plu-

tôt côté infrastructure technique à desti-

nation des blogueurs.

Le site est apparemment vendu pour

une fraction du 1,1 milliard payé en 2013

par Yahoo! lorsqu’il l’avait racheté (Yahoo!

a ensuite été repris par Verizon en 2017

pour 4,5 milliards de dollars). Le média

Axios avance un montant inférieur à 3 mil-

lions de dollars. Le montant officiel n’a pas

été communiqué.

« Tumblr a une i mportante i nterface sur

mobile qui serait u tile pour Wordpress. Des

essais doivent être effectués pour permettre

un partage de services entre les deux sites »,

a déclaré Matthew Mullenweg, PDG

d’Automattic, dans un communiqué.

Selon le « Wall Street Journal », le groupe

Automattic, q ui p ossède a ussi Longreads,

Pékin serait prêt à lancer

sa cryptomonnaie made in China

A plus court terme, ce projet est égale-

ment une réponse à l’offensive des géants

de la tech, notamment américains, dans le

secteur des cryptomonnaies. L’annonce

en juin dernier par Facebook du projet

Libra, en partenariat avec des dizai-

nes d’autres mastodontes (Visa, Uber,

eBay), a fait beaucoup de bruit du côté

des banques centrales. Et notamment à

Pékin, qui a manifestement décidé d’accé-

lérer les choses.n

La Banque populaire de Chine est l’une des premières banques à s’être lancées dans la création d’une cryptomonnaie

nationale. Photo Shutterstock

un éditeur en ligne d’articles longs,

conserverait les 200 salariés de Tumblr.

Recentrage

Tumblr n’a jamais été rentable pour

Yahoo!, qui avait été forcé de dévaluer la

compagnie de 230 millions de dollars en

2016. Fondé en 2007 et également conçu
      comme un réseau social, Tumblr s’était
      fait un nom pour son contenu artistique.
      La plate-forme avait été éclipsée ces der-
      nières années par Facebook, Reddit, etc.
      Depuis quelques mois, peu de candi-
      dats s’étaient montrés intéressés pour
      reprendre la plate-forme. Seul Corey
      Price, vice-président du site p ornographi-
      que Pornhub, avait évoqué une offre de
      rachat. Proposition mise de côté par Veri-
      zon Media, lequel avait interdit les conte-
      nus pornographiques de la plate-forme,
      accélérant son déclin. Matthew Mul-
      lenweg, le nouvel acquéreur, a déjà
      annoncé vouloir poursuivre la politique
      instaurée par Verizon Media.
      En pleine refonte de son modèle, Veri-
      zon Media, propriétaire aussi d’AOL
      depuis 2015, se redirige vers l’information
      et le divertissement, avec ses sites Tech-
      Crunch, le Huffington Post, Engadget,
      Makers et Build Series. L’occasion aussi de
      développer le contenu payant et original.n

Tumblr quitte le giron de Verizon

pour une bouchée de pain

Anne Bauer

@annebauerbrux

Boeing va bientôt devenir la cause facile

de tous les maux des opérateurs aériens

ou touristiques. Le voyagiste TUI a

déclaré mardi que la baisse de son résul-

tat opérationnel était due à l’immobili-

sation des Boeing 737 MAX, tandis que

la compagnie à bas coûts Norwegian a

annoncé la suspension de tous ses vols

transatlantiques depuis l’Irlande, en

invoquant les déboires du Boeing

737 MAX. Chaque jour amène son lot de

plaintes. Dans l’immédiat, toutefois, le

constructeur Boeing est le plus affecté.

Mardi, l’avionneur américain a ainsi

annoncé une chute de pas moins de

38 % de ses livraisons d’avions sur les

sept premiers mois de l’année. L’immo-

bilisation au sol du 737 MAX depuis

mars dernier après deux accidents mor-

tels impliquant l’appareil pèse de plus

en plus lourd. De janvier à juillet, Boeing

a livré 258 avions, contre 417 il y a un an.

A comparer aux 458 appareils l ivrés par

Airbus au cours de la même période.

Pour le constructeur aéronautique,

mardi était un jour important. Le nou-

veau patron de l’autorité de l’aviation

civile américaine (FAA), Stephen

Dickson, devait être informé en détail

des modifications apportées jusqu’à ce

jour par Boeing sur le 737 MAX en vue

d’obtenir une nouvelle certification. Ce

dernier a pris officiellement ses fonc-

tions lundi d’administrateur de la Fede-

ral Aviation Administration.

Lors de son premier discours à ses

nouvelles équipes, Stephen Dickson

• qui a longtemps été cadre chez Delta
  Airlines – s’est montré exigeant. Il a
  affirmé : « Cet avion ne reprendra pas
  son service commercial tant que je ne
  serai pas complètement convaincu que ce
  soit parfaitement sûr. » Les procédures
  de certification du 737 MAX par la FAA
  sont sur la sellette après que plusieurs
  enquêtes officielles et de la presse ont
  mis au jour une collaboration très
  étroite entre le plus important cons-
  tructeur aéronautique des Etats-Unis et
  l’agence fédérale.
  « La FAA n’a pas de calendrier pour le
  retour en vol de l’appareil. Nous allons là
  où les faits nous guident en nous assurant
  avec diligence que nous avons la bonne
  technologie et le bon entraînement avant
  que l’avion ne reprenne du service avec des
  passagers », a souligné Stephen Dickson
  dans son allocution. Boeing doit présen-
  ter d’ici à septembre l’ensemble des
  modifications à la FAA à des fins de certi-
  fication. La certification du 737 MAX « a
  impliqué 110.000 heures de travail de la
  part des employés de la FAA, y compris
  297 vols d’essai ou de soutien à ces vols »,
  précise l’agence pour défendre son pro-
  fessionnalisme.n

Boeing voit

ses livraisons

chuter de 38 %

à fin juillet

CRYPTOMONNAIE

AÉRONAUTIQUE

PLATES-FORMES

« Cet avion ne

reprendra pas son

service commercial

tant que je ne serai

pas complètement

convaincu. »

STEPHEN DICKSON

Nouveau patron de l’autorité

de l'aviation civile américaine (FAA)