24 http://www.aerointernational.de 10/2017
AERO International: Wie lange haben die
Vorbereitungen für Swiss gedauert, be-
vor Sie mit der Bombardier CS100 nach
London City fliegen konnten?
KOCH: Wir haben uns damit schon seit
der Einführung des Flugzeugs im Jahre
2009 beschäftigt. Dass die CS100 in London
City und auch in Florenz landen kann, war
damals eine der Bedingungen bei der Ent-Airline
„London City ist für
swiss sehr bedeutend“
SWISS / LOndOn
nach der Ausflottung des Avro rJ100 fliegt swiss den
London City Airport nun mit der bombardier Cs100 an.
im interview mit Aero international erklärt flottenchef
Peter Koch, wie sich die fluglinie auf den betrieb
an dem anspruchsvollen stadtflughafen vorbereitet hatSteiler Anflug: die Flugzeuge werden im Winkel von 5,5 Grad zur Bahn geführt
Zufriedener Flottenchef: Peter Koch ist bei
Swiss mit der C Series betraut
scheidung für das Muster. Die intensive Pla-
nung haben wir vor fünf Jahren begonnen,
in enger Zusammenarbeit mit dem Herstel-
ler und dem Flughafen: Bombardier besaß
das technische Wissen über das Flugzeug,
die Verantwortlichen von London City über
die Struktur des Airports, die Landebahnen
und zukünftige Ausbaupläne. Und wir als
Fluglinie verfügen über 25 Jahre Erfahrung